

航空系カードは「カード年会費だけ」を比べると判断を誤りやすく、実質的には“還元率を上げるオプション費用”まで含めた総コストで見るのが安全です。JAL側には、カード年会費に追加して「ショッピングマイル・プレミアム年会費 4,950円(税込)」が明記されており、加入でショッピングマイルが2倍になる設計です。
JALカードショッピングマイル・プレミアムについて(年会費と仕組み)
一方、ANA側はカード会社ポイントをANAマイルへ移す運用になりやすく、移行レートを上げる「2倍コース」で年6,600円(税込)の手数料が必要になるケースがあります(カード種別により条件は異なります)。この“移行手数料”は、年会費とは別枠のコストとして発生するので、実質的には固定費が増える点に注意が必要です。
海外旅行傷害保険のカードご利用条件改定に関するお知らせ(ANA系カードの条件リンク元としても参照されることが多い公式ページ)
比較のコツは、年1回以上飛行機に乗るかどうかよりも「普段の決済額×(上げたいマイル付与率)−(追加費用)」で損得を見積もることです。特に“追加費用を払って1.0%相当にする”前提で語られる記事が多いので、自分がそこまでマイルに寄せるかを先に決めるとブレません。
| 観点 | JAL側で見落としやすい点 | ANA側で見落としやすい点 |
|---|---|---|
| 固定費 | ショッピングマイル・プレミアムが年4,950円(税込)で上乗せされ得る | 2倍コース等で年6,600円(税込)の移行手数料が別途かかり得る |
| 運用 | 決済→マイルが基本(シンプル) | 決済→ポイント→マイル移行(管理と手続きが発生しやすい) |
結局のところ「どちらが貯まりやすいか」は、還元率の数字そのものより“貯まるルートが生活動線に合うか”で決まります。JALはショッピングマイル・プレミアムに入るとショッピングマイルが2倍になると公式に示されており、日常決済を集約しやすい設計です。
ショッピングでマイルをためる(カードの機能)
ANAはカード種別ごとに保険やサービスが違うだけでなく、ポイント→マイル移行の“コース”で実質還元が動きます。2倍コースは「1ポイント→2マイル」になり得る一方で、年6,600円(税込)の手数料が必要になる例が公開されています。
(三井住友カード等)ANAマイレージ移行の案内(移行コースの考え方を確認する用途)
ここで意外に差が出るのが「マイルの使い道が“特典航空券”中心か、“アップグレード”中心か、“スカイコイン等”の実質値引きか」です。特典航空券狙いだと繁忙期の必要マイルや空席に左右され、同じ1マイルでも価値がぶれます。反対に、実質値引き系(スカイコイン等)に寄せると“使い切れないストレス”が減る代わりに、爆発的な価値は狙いにくくなります。
保険は「金額」よりも「適用条件」が重要で、ここを読み違えると“あると思っていた補償が出ない”事故が起きます。JALカードの付帯保険は、公式に「旅行回数、利用航空会社を問わず、またカードで航空券を購入されなくてもカード付帯保険は適用」と明記されています。
海外旅行・国内旅行の付帯保険(JALカード公式)
ANAカード側はカード種別で補償額の一覧が示されている一方、海外旅行傷害保険について「2025年10月16日以降出発の旅行より適用条件が変更」といった注意喚起が掲載されています。つまり、同じ“ゴールド”でも、カード会社・提携ブランドで条件が変わる可能性があるため、加入前に自分のカードの規約(利用付帯・自動付帯)を必ず確認すべきです。
付帯保険・その他(ANAカード公式)
さらに盲点になりやすいのが、海外旅行保険の内訳です。死亡・後遺障害だけ高く見えても、実際に使う可能性が高い「治療費用」「賠償責任」「携行品」などが薄いと、現地の医療費やトラブルで困ります。金額の大きい見出しだけで比較せず、補償項目ごとの上限と免責(自己負担)も見るのが実務的です。
実質還元を上げる近道は「特約店」や「上乗せプログラム」を生活動線に埋め込むことです。JAL側はショッピングマイル・プレミアムで“ショッピングマイルが2倍”と説明しており、これを基礎にして特約店を組み合わせると、通常時との差が出やすくなります。
ショッピングでマイルをためる(2倍の前提を確認)
ANA側は「ANAカードマイルプラス」など、通常ポイントとは別枠でマイルが積算される仕組みがあり、対象店での“二重取り”が狙えます(対象店舗は利用者の生活圏と相性が出ます)。この手の制度は、数字だけ見ると魅力的でも「対象店を使わない」「いつの間にか対象外になっていた」で効果がゼロになるので、最初に“自分が毎月使う店”から逆算するのが現実的です。
ANAカード(ANA公式・マイルプラス等の導線)
ここは上位記事でも触れられがちですが、独自の視点として「固定費の支払い先を“特約店に寄せる発想”は限界がある」という点も押さえると失敗が減ります。例えば電気・ガス・保険・通信は“寄せたくても寄せられない”ケースが多く、無理に店選びを変えると生活コストが上がります。つまり、特約店は“ついでに使えるものだけ拾う”ほうが、トータルで得になりやすいです。
| やり方 | メリット | 失敗例 |
|---|---|---|
| 普段の店だけ拾う | 生活コストを上げずに上振れを狙える | 対象店を探す時間がかかり、結局続かない |
| 支払いを寄せ切る | マイルがまとまって貯まりやすい | 割高な店を選んでしまい、マイル以上に損する |
検索上位の比較は「還元率」「年会費」「ボーナスマイル」「ラウンジ」で終わりがちですが、実務的には“運用コスト(手間)”が最終的な満足度を左右します。ANA系はポイント移行・コース選択・移行タイミングなど、最適化の余地がある分、放置すると取りこぼしが出やすい構造です。JAL側は「カードで航空券を買っていなくても付帯保険が適用」と明記されているなど、仕組みが直感的で、管理コストが低くなりやすい面があります。
海外旅行・国内旅行の付帯保険(適用条件が明確)
意外に重要なのが「マイルを貯める期間」です。1~2年で一気に特典航空券を取りたい人は、多少の手間を許容してでも高レート移行やキャンペーンを追う価値があります。逆に、3~5年の長期戦で“気づいたら貯まっていた”を狙うなら、シンプルな設計のほうが失効や管理漏れを防げます。
最後に、カード選びを一発で決めるためのチェックリストを置きます。これは上位記事にありがちな「おすすめ〇選」ではなく、読者の生活に合わせて自己診断できる形です。